0
"Целият процес по строителството на участъка на магистралата от Бяла до Велико Търново ще бъде абсолютно прозрачен и всеки, който желае, може да даде своята експертна оценка." Това увери министърът на регионалното развитие Иван Иванов в началото на днешното правителствено заседание, отговаряйки на критиките на ПП, че обществената поръчка за този участък крие корупционна схема.
"Това е един от най-сложните участъци за строителство в тази част на страната, на Дунавската равнина, където ще се изграждат три тунела с обща дължина над 2 км, няколко моста с височина на стълбовете над 30 метра, обща дължина на виадуктите 9 км, заложено е строителство на подлези и надлези, подпорни и укрепителни стени, дълбоки изкопи и високи насипи, тъй като Дунавската равнина е с предимно льосови почви и сложен терен", обясни министърът. Той добави, че са заложени няколко пътни възела, които да осигурят директни връзки в най-натоварените направления, като приблизителната дължина на връзките на възела е над 10 км. "Това е участък, изпълнен с изключително много съоръжения, чиито строителство е изключително скъпо", посочи Иван Иванов.
"Процедурата, която вчера Агенцията "Пътна инфраструктура" пусна за избор на изпълнител, е подготвена от няколко екипа назад. Това не е работа на този кабинет или в частност на това ръководство на МРРБ и е заварено от нас", обясни министър Иванов. По думите му за всички е ясно, че със забавянето във времето цените се повишават. Първите стъпки за изграждането на този участък са от 2020 г., припомни министърът.
"Не разбирам откога Андрей Цеков е почитател на критерия най-ниска цена, защото чухме такива бележки от него – когато той е бил министър или когато е в опозиция", заяви Иванов. Защото в качеството на министър всички помним, че с тогавашния премиер Денков те правиха първи копки на другите два участъка, които никак не са на най-ниска цена, а са при същите условия, в които се изгражда този лот", отбеляза регионалният министър, цитиран от БТА. Той каза, че справка с колегите в Румъния за наскоро пуснат търг определя цена за км от 55 милиона до 78 милиона без ДДС. Това означава, че това не е практика само за България, подчерта Иванов. Проявихме истинска колегиалност и приемственост, когато оставихме това ръководство на АПИ, назначено от колегите от "Продължаваме промяната - Демократична България". Не разбирам тези критики към кого са отправени, към самите тях или към кабинета, посочи още регионалният министър. Той увери, че завишаване на цената няма.
"Автомагистрала "Русе-Велико Търново" е изключително важен проект от национално значение, който има значимост отвъд границите на България", заяви и премиерът Росен Желязков в началото на днешното правителствено заседание.
Той призова Андрей Цеков и Кирил Петков в рамките на днешния ден да предоставят необходимите факти, с които твърдят, че разполагат, на прокуратурата. "В противен случай, с каските пред медиите, са форма на политическа дезинформация и манипулация, която единствено цели оправдаване на поведението на опозицията в лицето на ПП-ДБ спрямо приемането и гласуването на държавния бюджет", заяви Желязков.
Напиши коментар